三星g3509是什么型号（三星g3509i）

1. 三星g3509，目前AMD的哪款处理器最好？

您还记得AMD上次发布新CPU是什么时候吗？就我个人而言，我记得早在2014年底，当我参加一个厂商媒体发布会时，就被告知“AMD的Zen又推迟了，2015年不会再有新产品了，只预置了”。将为现有产品推出时钟速度。” “有微小变化的模型”。也就是说，AMD已经两年多没有发布新品了，而核心架构代号Zen的新一代CPU原本宣布上市的时间更早。

就在几乎所有人都以为AMD已经死了的时候，Zen以官方品牌“AMD Ryzen”登场，并终于在2017年2月正式发布并开启预售。发布会上声称其性能堪比AMD Ryzen。英特尔高端桌面平台处理器的性能以及接近英特尔主流桌面平台的预购价格，也让不温不火许久的PC DIY讨论重新活跃起来。

AMD憋了多年发布的“绝招”能否如其宣传的那样帮他“翻身”，答案今天终于揭晓，但这一切都要从一个短视频说起，因为事实上，这个这是我们Chiphell第一次回顾AMD成立十年来的CPU，而这个视频很好的诠释了AMD这十年来在CPU领域的努力。

规格分析

AMD Ryzen 采用GlobalFoundries 的14nm LPP 工艺。此次推出的AMD Ryzen型号共有三款，均为8核16线程的Ryzen 7系列。它们支持双通道DDR4内存并使用新的AM4接口。上一代AM3+是通用的（即使兼容上一代主板，仍然会面临DDR3到DDR4的转变）。

其中1800X和1700X支持XFR，实际工作频率可比标称加速频率进一步提升。例如，在我们对1800X的实际测量中，我们可以很容易地观察到一些核心会动态地将频率提高到4.1GHz。标称TDP为95W。盒装版不附带它。散热器，两者的区别在于预设的主频率。考虑到两者都不限制超频，1800X的“信仰”意义就在所难免了。 1700不支持XFR，但盒装版带有RGB灯效，名为“幽灵”Spire的散热器标称TDP仅为65W，由此带来的基础频率也大幅降低至3.0GHz，但也让超频。

配套的主板芯片组是新的AMD 300系列，似乎是故意领先Intel一步，造成混乱。目前市场上有发烧级的X370和主流级的B350。其中，B350 少了4 个芯片组(FCH) Native USB 3.0、2 个SATA 和2 个自由分配的PCI-E 2.0 通道，并且不支持拆分为双x8 的双PCI-E 插槽。另外，与Intel的对应芯片组不同，保留对SATA RAID和超频的支持也是AMD的传统。

（芯片组规格图来自网络）

除了上述芯片组中FCH 提供的部件外，这次AMD Ryzen CPU 还集成了常规部件，例如支持双通道DDR4 的内存控制器和主要用于显卡的16 个PCI-E 3.0 通道。它还集成了4个PCI-E 3.0通道用于M.2接口，支持PCI-E类型SSD，1个SATA接口（用于M.2支持SATA类型SSD）和4个USB 3.0。

CPU-Z 1.78.3已经可以正确识别AMD Ryzen 7 1800X。

CPU图片欣赏

如今的AMD和它的显卡一样采用红色作为代表色，这一点也体现在包装盒上。 AMD Ryzen 7包装简洁的设计同时与Intel华丽的外壳形成鲜明对比。

CPU和标志贴纸存放在一个一体式塑料盒中，外面用黑色纸盒覆盖，说明书页单独放在一边。作为型号名称带有x后缀的系列，AMD并没有提供原厂散热。事实上，近年来AMD盒装处理器的标配散热器已经相当有诚意了。可惜这次缺少了这样的玩具。

AMD Ryzen标志清晰地印在正面铁盖上。

AMD一直坚持在桌面消费CPU上使用引脚。这次Ryzen采用了全新的Socket AM4接口，共有1331个引脚，远远多于过去十年从AM2到AM3的约940个引脚。

测试平台

AMD 锐龙7 1800X 3.70GHz

英特尔酷睿i7-6900K 3.70GHz

英特尔酷睿i7-7700K 4.50GHz

主板：

[AMD X370]华硕ROG CROSSHAIR VI HERO (BIOS 版本0702)

[Intel X99]华硕X99-E-WS-10G (BIOS 版本0403)

[Intel Z270]华硕ROG MAXIMUS IX 代码(BIOS 版本0701)

记忆

[英特尔] 奇技Trident Z RGB 8GB x4@ 2666MHz 16-16-16-36

[AMD]海盗船Vengeace LPX 8GB x2@ 2666MHz 16-16-16-36

显卡

微星GeForce GTX 1080 DUKE 8G

微星GeForce GTX 1080 DUKE 8G SLI

测试硬盘

[SATA 6Gb/s AHCI]宇瞻AS720 240GB

[M.2 PCI-E 3.0 x4 NVMe]三星960 PRO 2TB

CPU散热器

猫头鹰NH-D15S

电源

安钛克HCP-1300 白金

操作系统：

Windows 10 专业版1607 64 位

主板驱动：

[AMD]9.0.000.8

[英特尔X99 芯片组INF] 10.1.2.80

[英特尔Z270 芯片组INF] 10.1.1.38

[英特尔X99 ITBM]1.0.0.1024

[英特尔MEI] 1032 年6 月11 日

显卡驱动：

GeForce 驱动程序378.66

硬盘控制器驱动程序：

[SATA AHCI]系统自带msahci驱动

[NVMe]三星NVM Express驱动程序2.1.0.1611

测试软件：

CPU-Z 1.78-64位

CINEBENCH R15-64位

SiSoftware Sandra 2016 SP1 Lite

超级PI 1.9 WP

wPrime 2.10

弗里茨国际象棋基准4.3.2

艾达64 5.80

WinRAR 5.21 - 64 位

7-Zip 16.04-64 位

POV 射线3.7-64 位

PCMark 8 2.7.613

x264 FHD 基准测试1.0.1

Prime95 28.10 64 位

3DMark 2.2.3509

CrystalDiskMark 5.2.1

TxBENCH 0.9.5 测试版

AS SSD基准测试1.9

ATTO 磁盘基准2.4.7

Anvil 的存储基准1.1.0

室温：15

性能测试

我们在这款AMD新平台上进行对比测试的两种组合是Intel Core i7-6900K + Intel，其CPU性能与竞争对手不相上下。后者主板平台的整体规格更接近AMD Ryzen SOC + X370 FCH，使其更能代表主流市场的选择。

CPU主频维护测试主板型号提供默认设置，全核保证运行频率会高于AMD或Intel的官方标称值。考虑到默认使用类似设置的主板不在少数，而且用户在实际使用过程中除非有特殊需要，不会刻意降低到标称水平，所以保留了这个设置。

不过在内存选择方面，以主板默认设置运行时，它们都只有2133MHz。三个平台官方频率支持不同。 Core i7-6900K是四通道DDR4-2133，Core i7-7700K是双通道。 DDR4-2400，而Ryzen 7 1800X是双通道DDR4-2666。后两者降频运行在2133MHz显然是不合适的。不过三者的总体超频支持水平存在较大差距。酷睿i7-6900K超过3000MHz。这就变得困难了，Core i7-7700K已经可以挑战4000MHz了。默认评级最高的Ryzen 7 1800X根据原始信息并不乐观。所以最终我们决定使用DDR4-2666 CL16作为参考。不过，在实际测试过程中，由于AMD的新平台还不成熟，它提前“翻车”了。更换主板后，选择只安装两块内存来完成测试。

同时我们还对这三个平台的磁盘性能和双显卡效率进行了简单的测试对比。

需要注意的是，部分测试软件（如AIDA64、Sandra 2016）并不完全支持AMD Ryzen。一些结果，例如远低于正常情况的内存延迟，可能就是由此引起的。另外就是压力测试的使用，Prime95这款新的AMD平台仍然采用与上一代AMD平台相同的策略。

CPU和内存、缓存性能、满载温度和功耗的测试结果如下表所示。

基于GeForce GTX 1080的单双卡基准测试。从“图形分数”的变化可以看出，搭载双NVIDIA显卡的AMD平台的效率并无异常。

SATA硬盘性能的简单测试。过去AMD平台的存储性能一直不尽如人意。板载SATA接口全部来自X370 FCH，这一代的性能和过去一样弱。

板载M.2接口，PCI-E 3.0 x4 NVMe SSD性能简单测试。与板载普通SATA不同，AMD Ryzen专门为主板的M.2存储提供4条PCI-E Gen3通道，而不是通过300系列芯片组的FCH由其提供。与采用旁路PCH的Z270平台相比，AMD新平台的性能还算不错。不过需要注意的是，芯片仍然提供了一些普通的PCI-E插槽。提供了FCH 组，并且仅是Gen 2(2.0)。使用标准PCI-E 扩展卡型SSD 的用户尤其应该注意这一影响。

总结

蛰伏了三年多的AMD，这一次确实给人们带来了惊喜。将存储和USB控制整合在CPU上也体现了AMD的创新和诚意。 CPU性能基于14nm工艺、拥有8核心、16线程、主频近4.0GHz的AMD Ryzen 7 1800X确实有资本与英特尔“第二好”的同规格酷睿i7-6900K竞争。其在渲染、转码等应用中的表现同样令人印象深刻。即使在那些不属于“多核”的优势领域。虽然Ryzen仍然不如对手主流的Skylake/Kaby Lake，但也不再弱了。而且在功耗和整体平台设计规格方面，更接近竞争对手这个主流平台。从AMD新平台的整体性能来看，影响最大的显然是主流的Intel平台，依然以四核为主导。

不过，过去几年英特尔主导的惯性并不会立即消失。这种惯性的影响是，新推出的AMD Ryzen以及配套的AMD 300系列主板在前期不可避免地会遇到软件优化和硬件兼容性不足的问题。甚至一些基准性能测试软件还没有完全适应AMD的新平台，代表日常操作的PCMark分数也相对较弱。在硬件兼容性方面，我们也怀疑早期的主板BIOS和内存兼容性造成了严重的问题。 “翻转”事件（无法启动并要求更换主板和内存）。即使采用成功完成测试的保守设置，仍然需要很长时间才能完成开机自检。可以说是尝鲜者的后顾之忧。

2. 预算3500左右？

是一款玩游戏、打鸡的游戏电脑。预算在3500左右，配置比较多，比较好搭配。以下是一些最流行且最具成本效益的游戏电脑配置。

游戏中，吃鸡的要求相当高。这里我们以吃鸡游戏为例，因为一般来说，能玩吃鸡高特效的电脑基本上都可以玩其他游戏。

在配置电脑之前，我们首先要了解吃鸡游戏对电脑的一些要求。只有了解清楚了，才能配置出性价比更高的电脑。否则，可能会出现配置错误或过度浪费。

三要素取胜： 1、CPU要求一般，普通主流4核CPU即可； 2、内存要求高，8G起步，最好16G； 3.对显卡要求高，至少4G显存，1050TI及以上级别显卡。现在我们知道了吃鸡的三大要求，我们就可以开始配置机器了。

配置一：游戏机（AMD）3500元左右

点评：这是一款相对实惠的入门级游戏机。虽然是入门级，但是Ryzen 2600处理器的性能还是很强的。显卡虽然是560XT，但是性能比N卡1650要好。当然，如果你有预算，可以直接把显卡换成RX588，价格也只差100元。 CPU性能强劲，游戏性能也不错。玩网络游戏是没有问题的。

配置二：游戏机（intel）3500元左右

点评：9400F+1650显卡，这个组合也很合理。毕竟1660的价格摆在那里。对于3500以下的游戏机，1650或588显卡比较合适。这个配置的性能还是比2600+588差一些，但是玩腾讯游戏的时候，这套配置有更好的防反光效果，所以如果玩腾讯或者枪战游戏的话，还是选择这套比较好，同样杀掉所有网络游戏和大部分单机游戏。

配置三：3800游戏机

点评：基本上可以秒杀所有游戏。是一款主流AMD平台的高性价比游戏机。和上一套几乎一样，但是内存多了8G。这会让一些游戏玩得更好，比如斗鸡。我推荐大家购买。

以上就是我给大家推荐的价值3500元左右的游戏机，都是可以吃鸡特效高的。网络游戏基本没问题，大部分单机游戏也能流畅玩，性价比高。

注重玩电脑，教你玩电脑，配置电脑。

3. 全球电池巨头开启轰炸模式？

新能源牛市仍在狂欢，巨头们也在疯狂。

市场最热的新能源板块又传出一系列重磅消息。首先，全球动力电池巨头LG化学计划在动力电池领域投资15万亿韩元（约合人民币855亿元），目标产量将增长225%以上。市场预计，如此巨大的扩产可能会给LG化学供应链中的锂电池企业带来大量订单。

7月8日，特斯拉官网推出了Model Y标准续航版，起售价为27.6万元，比之前的Model Y四驱长续航版便宜了7.19万元，并将于8月份上市。递送。据业内人士透露，该车型采用磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代（300750）。

刚刚过去的5月，动力电池产量数据显示，磷酸铁锂电池呈现快速增长，甚至出现追赶三元锂电池的迹象。作为新一代磷酸铁锂电池的最大推动者，比亚迪也获得了较大的市场份额。

当日收盘后，中国乘用车联席会也披露了6月份的销量数据。新能源汽车销量持续爆发，5月份零售量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比增长19.2%，创下今年新纪录。创单月新高，比亚迪40,317辆，上汽通用五菱31,285辆，特斯拉中国28,138辆，广汽艾安10,403辆。

一系列消息刺激下，新能源赛道会“继续奏乐、继续跳舞”吗？

3500亿动力电池巨头疯狂扩产

7月8日，TheElec报道称，全球动力电池巨头LG化学计划10年内向电池行业投资15万亿韩元（约合人民币855亿元）。具体在产能方面，LG化学计划将公司在韩国的电池正极产量提高至13万吨/年，而目前的年产能仅为4万吨。届时，新目标产量将增长225%以上。

正极材料一直是动力电池的核心部件，占总成本高达40%，直接决定了动力电池的利润率。据悉，LG化学计划在2024年后将正极产能提高至23万吨，以保证自身总需求的50%。

凭借庞大的产能和卓越的软封装技术，LG化学已经成为全球动力电池市场的巨头。根据全球动力电池出货量计算市场份额，截至2020年底，宁德时代全球市场份额为25%，排名第一，LG化学紧随其后，市场份额为23%。两者之间的差距非常小，而且竞争非常激烈。

截至2020年底，LG化学在全球拥有四个生产基地，分别位于韩国苍梧、荷兰、美国、中国南京和波兰，产能分别为18.2GWh、2.6GWh、35GWh和分别为15GWh。近年来，LG化学的扩产计划非常激进：

1.中国工厂。 2018年，LG化学投资20亿美元建设滨江工厂。预计2023年全面投产，届时年产能将达到32GWh。 2020年再投资5亿美元扩建南京工厂；

2.波兰工厂。 2020年，LG化学收购了一家电池工厂，随后借款4.8亿欧元。计划将波兰工厂产能提升至65GWh；

3、2020年底，LG化学与印尼政府签署98亿美元合作备忘录，计划建设涵盖采矿、冶炼、电池生产的全产业链工厂。

目前，LG化学的客户主要包括保时捷、宝马、奥迪等欧洲豪华汽车品牌。通过与通用汽车的结合，其业务拓展至福特、FCA等美国主流车企。同时，依托韩国国内市场，获得了现代起亚、CTT等韩国客户。中国市场主要客户包括吉利、上汽通用、国产特斯拉等。

赶上全球新能源潮流，这家老牌化工巨头一路飙升。 LG化学股价走出2020年牛市，累计上涨356.5%。其最新总市值已达61.56万亿韩元（约合人民币3509亿元）。

随着LG化学疯狂扩产，其供应链上的企业大概率也会受益。光大证券整理了LG化学供应链投资标的清单：正极（当盛科技、容百科技）、三元前驱体（中维股份、创业板）、负极（百得利、杉杉股份、普泰） （来来）、隔膜（恩杰股份、兴源材料）、电解液（天赐材料、新洲邦）。

目前，全球新能源汽车市场仍在快速增长，动力电池订单也大幅增长。电池巨头正在积极扩大产量，以跟上蓬勃发展的行业并争夺更多市场份额。

就在上周，另一家韩国电池巨头SK Innovation也披露了其扩产计划。它计划到2025年将电池产量提高到200GWh/年，比之前宣布的2025年125GWh的目标增长60%。

此外，三星SDI正在考虑在美国建设电池工厂，计划投资至少3万亿韩元（约合26.2亿美元）生产动力电池，并投资至少1万亿韩元为Rivian生产电池。

“价格屠夫”特斯拉扩大战略，宁德时代又笑了

7月8日，新能源领域格外热闹。除了LG化学释放的重磅刺激之外，特斯拉也传来重磅消息。其中国官网已正式推出国产Model Y标准续航版，起售价27.6万元，续航里程525公里（国家标准工况），最高时速217公里。预计将于今年八月开始交付。

与此前国产Model Y四驱长续航版34.79万元起售价相比，便宜了7.19万元，而且性能仅69公里续航，0至100公里加速时间0.6秒。该机型售价公布后，引发全网热议，甚至有人评价这简直是一场“价格屠杀”。

据知情人士透露，上线的Model Y标准续航版采用磷酸铁锂电池，供应商为A股新能源龙头CATL（300750）。

宁德时代8日早盘暴涨逾5%。截至当日收盘，涨幅仍超过3%。股价再次创下历史新高。总市值飙升至13.023亿元，超越招商银行，位列A股市值榜第4位。仅次于贵州茅台、工商银行、建设银行。

此外，福布斯富豪榜实时榜单显示，宁德时代董事长曾毓群身价496亿美元，位列中国富豪第三位，超越马云，仅次于钟睒睒和马化腾。

此次激增的触发因素来自于6月28日的一则公告，宁德时代宣布与特斯拉正式签署长期合作协议，将于2022年1月至2025年12月为特斯拉提供锂电池产品。

中金公司评论称，本次合作协议并没有规定仅限于中国市场，这意味着宁德时代将借机与特斯拉全球市场供应合作，推动产品加速全球化。此前，宁德时代已与宝马、大众等国际车企达成合作。

2021年以来，得益于全球新能源趋势以及国际大客户的扩张，宁德时代正在拉大与LG化学的差距。市场研究公司SNE Research披露的最新数据显示，宁德时代今年1-5月动力电池销量较2020年同期增长272%，全球市场份额增至31.2%，而LG化学的市场份额仍保持在23.1%。

面对CATL时代的高速增长，LG化学似乎承受着越来越大的压力，这也进一步坚定了其疯狂扩产的决心。

又卖断货了！新能源“继续演奏音乐、继续跳舞”？

“走势蓬勃，牛市持续”成为当前A股锂电池赛道的特点。本周前四个交易日，锂电池板块持续大幅上涨，甚至多次上演涨停潮。今年以来，锂电解液、锂矿石、动力电池、磷酸铁锂等概念指数涨幅均超过40%。或许投资者现在最关心的是，这个赛道的火爆行情还能持续多久？

乘联会刚刚披露了6月份的销量数据，其中新能源汽车的销量依然十分可观。 6月，乘用车零售量157.5万辆，同比2020年6月下降5.1%；新能源汽车零售量22.3万辆，同比增长169.9% 5月份环比增长19.2%，创今年新高。月销量创历史新高。值得一提的是，比亚迪在电动汽车销量榜上排名第一。

此外，英国电动汽车的销量也在呈爆炸式增长。乘用车协会数据显示，6月英国纯电动汽车销量同比增长123%至19842辆，市场份额为10.7%。

可见，全球新能源汽车取代传统燃油汽车的趋势仍在持续，且有加速迹象。兴业证券保守预测，到2025年，全球新能源汽车销量将达到1576万辆，年复合增长率为34.6%。其中，预计2025年欧洲新能源乘用车销量将达到479万辆，渗透率达30%。预计中国新能源乘用车销量将达到517万辆，渗透率达到20%。美国新能源乘用车销量预计将达到340万辆。万台，渗透率18.8%；其他地区新能源汽车销量预计将达到220万辆，渗透率达8.5%。

全球新能源趋势下，上游动力电池、锂资源等领域的景气或将持续，业绩增长的确定性仍然很高。

此外，中金公司指出，2021年至2025年，锂的供需预计将逐渐变得稀缺，中长期锂价的牛市基本面得到有力支撑。需求方面，全球新能源趋势推动锂需求进入新的增长周期。动力电池和储能电池将贡献主要需求增长，年复合增长率分别为58%和32%。预计2021-2021年全球锂需求将从43万吨LCE（碳酸锂当量）增长至2025年150万吨，复合年增长率为37%；供应方面，短期全球供应不及预期，长期来看，锂资源开发不确定性较高，供应响应速度可能难以匹配需求增长。